车载称重传感器

在每根车轴和车桥的桥壳上的特定部位安装两只或多只硅电容微距重力传感器，当车辆货箱里装载的货物发生重量变化时，这

个重量变化会引起车轴和桥壳的相应变形，传感器就会准确地感应到这种受力变形情况，并把变形量转化成电子信号，通过信

号电缆线传输到称重控制器里。无论车辆是在静止状态或在行驶状态，无论车辆运动状态发生了什么变化，也无论道路状况出

现什么情况，传感器都会及时准确地把车轴和桥壳上的变形情况感应出来，为称重控制器后续处理这些信号奠定了真实性和完

整性基础。

每只硅电容微距重力传感器实时感应所在位置的受力变形情况并转换成电信号输出，称重控制器把每只硅电容微距重力传感器

传输过来的信号进行精密测量和动态处理；与此同时，在车辆工作状态（行驶、刹车、转向、倒车、举升等）信息的配合下，

通过综合算法判断，完成了对所装载货物重量的计算。

考虑到车辆在行驶过程中每根车轴和车桥受力变形情况的随机性，也认识到车辆在行驶状态与静止状态之间相互转换时，各车

轴和车桥变形与恢复情况的复杂性，车载称重系统假定了以下两个前提条件：

① 车辆在行驶过程中所装载货物的重量无变化；② 当车辆由行驶状态刚刚停下来时，需要经历一段恢复期（大约 10 至 30 秒

可设置）后，各车轴和车桥受力变形情况才能趋于稳定。按照这样的假设条件，车辆由行驶状态刚刚停下来时，不能马上开始

装卸货，需要等待一小段恢复期后，车载称重系统才能进入正常工作状态，此时开始装卸货物则称重系统就能正确反应出装卸

货物的重量结果。当一台车安装完毕所有车载称重系统产品部件后，在初次上电工作前，车厢内必须是空载的，给称重系统提

供一个正确的首次工作条件。此时上电后，称重控制器会自动确认系统的工作零点，计算出当前货物重量为0。如果计算出的当

前货物重量不是0，则需要给称重系统发送“零点确认”命令，让它把当前各个传感器的受力状态确认成系统的工作零点。

系统特色４：实时监测油耗的油位变送器

原理：采用高准确度、高灵敏度、高稳定性的瑞士原装进口芯体及放大电路，将敏感元件和芯片放入不锈钢壳体内，对不锈钢

壳体进行全密封焊接，配通气导管的防水电缆，使传感器背压腔与大气联通，测量液位不受气压影响，从而制成工业标准的4-

20mA信号输出的产品特点：该产品准确定高，稳定性好，优质的密封和防腐蚀性能，可直接投入到水、油等液体介质中使用，

也可与其他煤矿检测系统兼容使用。 全密封焊接，固态结构，无可动部件，可靠性好，使用寿命长，是测量邮箱静态油位的最

佳选择。

更多传感器资料如下：

称重传感器技术参数

称重传感器是如何工作的?

怎样判断称重传感器的好坏?

浅谈对称重传感器的正确认识

称重传感器接线盒的安装调试方法