电子汽车衡上会用到柱式称重传感器，轮辐式称重传感器等各种传感器，建议对无基坑的汽车衡，需在汽车衡两端加装15米防护栏和减速装置。当一台电子汽车衡所有称重传感器装配和调整完成后，逐个检查其受力情况。比较简单而常用的方法就是，用手转动一下称重传感器或压头，粗略判断受力的大小是否平衡。

     各个称重传感器安装后单独接入相同的激励电压，在对称皮重作用下，各称重传感器输出电压与各自的空载不平衡输出电压之差应当一致。若相差较大，应检查各称重传感器受力情况，安装是否平整，有无高低不平导致各自承受的称量台重量不同，如果按照不平整会导致传感器会产生扭力，计量不准确，承载孔与连接件表面产生磨损；传感器计量精度下降。称重传感器的紧固力矩是否相同等，安装、更换传感器时，须选择合适的力矩扳手，调整至传感器所紧固的力矩要求。力矩过松，导致传感器计量不准确，重复性不好；力矩过紧，导致传感器紧固螺拴拉伸、变形，起不到紧固作用。在输出电压的增量调到基本一致后，记录各称重传感器安装后的输出电压值作为后续试验的基数。知道哪里有问题，针对性的去解决。通过这种方法，就可以测量电子汽车衡称重传感器安装后的输出电压增量。

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