产品品牌：韩国世和SEWHACNM

产品类型：悬臂梁称重传感器

产品型号：SB210-150kgf,SB210-250kgf,SB210-300kgf,SB210-500kgf,SB210-1tf,SB210-3tf,SB210-5tf,SB210-10tf,SB210-2tf,SB210-3tf,SB210-5tf,SB210-10tf

韩国SEWHACNM（世和）SB210称重传感器以及仪表是本公司的重点优势产品之一，拥有绝对优势价格，进口、原装、正品、可靠！保证满意价格质量！

韩国SEWHACNM（世和）SB210称重传感器参数

-范围150kgf-10tf

额定容量（RC）：150,200,250,300,500kgf，1,2,3,5,10tf

额定输出（R.O）：2.0±0.005mV/ V

零余额：0±0.02mV/ V

综合误差0.03％

重复性：0.01％

蠕变（30分钟）：0.03％

温度对零值：0.03％/10℃

输出值;0.02％/10℃

激励推荐：10V

最大电压：15V

电阻输入：400±30Ω

输出：350±3.5Ω

绝缘：>2,000MΩ

补偿温度范围：-10～+40℃

工作温度范围：-30～+80℃

韩国SEWHACNM（世和）SB210称重传感器规格和图纸

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U型梁钢地磅与槽钢地磅比较

   目前在市场上生产汽车衡(地磅)厂商主要用U型梁(U型钢)和槽钢,其中汽车衡(地磅)在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型梁结构.

　槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁; 中间是空的;所以撑重性能要差些;简单讲钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。

   U型钢地磅汽车衡/轨道衡是工业衡器第四代产品,做U型钢地磅必须配有的设备是折弯机,剪板机等设备.所以 采用U型梁的汽车衡价格比槽钢要贵些.

  　钢结构较为合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长.U型钢地磅的底部是采用桥梁结构设计的。

     从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型梁(U型钢)重。

     从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊,所以.衡器行业内普遍认为,U型梁(U型钢)要比槽钢好很多。

     U 型钢汽车衡秤体，采用了用钢板折成的梯形截面槽钢做承载主梁，截面受力状态类似于桥梁结构，秤体强度高，刚性好，变形小，寿命长，是目前为止国内最合理的汽车衡秤台结构，是电子汽车衡的升级换代产品。 

产品特点： 

    1.U型钢秤台，主梁用钢板按秤台长度下料，主梁无接头。 

    2.U型钢秤台，主梁和秤面板之间是连续焊接，使秤台主梁全封闭，主梁不易锈蚀，焊接强度高。 

    3.U型钢秤台，U型钢主梁排布密，U型钢宽度和汽车轮胎宽度接近，秤台受力性能好。 

    4.U型钢秤台，秤面板上无门，使秤台强度更高，上车没有声响。 

    5.U型钢秤台，传感器支点位置和秤台接缝重合，不存在倾翻力矩，秤台永不翘头，稳定性好。

    结合多年地磅经验，我们公司推荐你在选择地磅时优先选择U钢地磅。