产品型号：SI4100

产品类型：电子称重仪表/称重显示控制器

产品品牌：韩国世和SEWHACNM

韩国SEWHACNM（世和）SI4100称重显示仪表以及SEWHACNM称重传感器是本公司的重点优势产品之一，拥有绝对优势价格，进口、原装、正品、可靠！保证满意价格质量！

韩国SEWHACNM（世和）SI4100称重显示仪表功能

 - 通用目的（封隔器，检测器，填料，积累）

 - 外部输入：4只输入内置

 - RS232C和电流环路标准内置

 - 控制继电器输出：6EA

 - 最大2EA选项扩展

 - 可见的输出继电器信号上的前面板

韩国SEWHACNM（世和）SI4100称重显示仪表参数

韩国SEWHACNM（世和）SI4100称重显示仪表运用

韩国SEWHACNM SI4100称重显示仪表其他相关热销品牌产品点击下方

W100称重仪表,意大利laumas W100称重显示器

VT400仪表,VT400称重显示仪表,美国Revere VT400控制器

BS-7300,BONGSH BS-7300称重仪表,奉信BS-7300显示仪表

扩展阅读

称重仪表（动态）的发展历史

　　世界上多数国家在货运的车辆都存在超载现象。据不完全统计，美德两国约50%运货车军存在超载现象。治理超载同样也是其他国家需要面对的问题。

　　因为技术和资金及各方面优势，发达国家开展对动态称重系统的早在上个世纪50年代，美国、日本、加拿大、欧州等国家为了避免公路车辆超载带来的危害，就开始关注车辆动态称重系统，并组织人力物力进行研究。历经半个多世纪的发展，这些国家取得了一系列的研究成果，在提高车辆行驶速度前提下，保障动态称重精度方面取得了显著的进步。

　　时间：1958年-1968年

　　　　事件：美国开始对动态称重系统的研究；

　　　　南非获取第一个电容式动态称重传感器专利；

　　　　西德的队T公司开始平板式动态车辆称重器的研究；

　　时间：1974年-1982年

　　　　美国首次在车辆载荷研究中使用动态称重系统；

　　　　法国取得了一项压电缆动态车辆称重器的专利(vibracoax)；

　　　　美国的streete、英国的GOldenRiver公司在南非专利基础上采用了先进电子的技术，使系统的性能有了显著提高；

　　时间：1983-1984年

　　　　vibracoax动态称重系统首次在法国投入使用；

　　　　美国开始PVDF压电材料用作动态称重的研究；

　　　　美国联邦公路管理总署(科仰人)提议研究“低成本动态车辆称重系统”；

　　　　1984年美国的36个州均安装了动态称重系统署推广使用。

　　时间：1988年-2000年

　　　　事件：英国研制T一种性能优于Vibraeoax的新型称重压电传感器Vibeteks；

　　　　1991年改型Vibetek20；

　　　　西德PAT的平板式传感器能使统计平均误差控制在巧%左右。

　　　　1992年COST323计划实施；

　　　　1994年欧盟开始进wAvE(WeighinginmotionofAxleandVehielesforEurope)计划。

　　　　2000年美国Msl公司开发共聚物压电轴传感器，可以同时测量车速、车轴数、轴距并进行车型分类和动态称重。

　　综合这些年国外动态称重仪表系统的研究成果和产品来看，目前单轴载称重平均误差从士5.0一士30%不等，相应置信度为90%或95%，最好的动态称重系统单轴载称重误差可以优于士5.0%，但成本太昂贵仅适应于低速场合。基本上动态称重系统的测量精度和产品价格成正比。现阶段美国、德国、日本等发达国家为了大规模推广动态称重系统，把低成本的动态称重系统作为主要研究方向，大批科研人员正在致力研究出低成本高精度的动态称重系统。我司专注于国内的高精度称重领域的研究已成为国内精度最高的称重传感器以及称重仪表生产厂商。